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京沪高铁复兴号已实现WiFi全覆盖 今后将推广到全部高铁
时间:2017-12-25   来源:http://www.huochepiaovip.com   

    据中国之声《新闻纵横》报道,如今高铁已经成为人们出差或旅行的首选,但是几个小时的行程对于习惯用手机的现代人而言,若没有WiFi,确实有点难熬,因此关于高铁WiFi覆盖的话题备受大家关注。   近日,中国铁路总公司副总经理、党组成员黄民在介绍我国铁路建设发展情况时表示,过去的五年是中国铁路建设发展效果最好的五年,未来,我国铁路尤其是高铁的建设发展速度将继续加快。高铁WiFi全覆盖究竟能否实现?   在17日举行的第十九届北京大学光华新年论坛上,黄民在介绍我国铁路建设发展情况时表示,过去5年,中国铁路实现重大跨越,到今年年底,预计我国高铁营业里程可以达到2.5万公里,占全球高铁总里程的66%,遥居世界第一。目前我国“四纵四横”高速铁路网络主骨干已经形成,旅客列车结构也发生根本性改变,“我们每天开行客车7100多组,其中高铁占了66%,较五年前增加了30多个百分点;每天城市间的客运平均是800万人,高铁动车占了480多万人,占比超过了55%。”   高铁的逐渐普及让人们的出行更加便捷。从今年7月份开始,旅客通过12306网站、手机app等方式既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。从11月起订票,开始正式支持微信支付,而且除了12306网络购票之外,车站窗口及ATM自助售票机购票都将可用微信进行支付。   黄民透露,除此以外,目前一些大站已经开始推广旅客“刷脸”进站,将来高铁还将实现WiFi的全覆盖,“在京沪高铁复兴号动车组实现了WiFi全覆盖,今后要推广到全部的高铁。”   谈起未来高铁WiFi全覆盖,普通市民还是十分期待的,“以前几乎都没有,在火车上很无聊。肯定想体验,很多游客已经体验到在列车上WiFi不断、手机畅游的痛快感受了。”铁路是一张名片,WiFi全覆盖今后将推广到我国的全部高铁,对旅客而言是个好消息,是铁路市场化改革的一个重要举措,这将意味着铁路未来会更好地为旅客服务,提高人们出行品质。   上海交通大学安泰经济与管理学院教授陈宪表示,铁路部门积极拥抱高科技,进一步将技术集成的外延扩大,“铁路在改革和为乘客提供更好的服务方面非常主动,高铁本来就是中国技术集成创新的产物,进一步去拥抱高科技,把技术集成的外延继续扩大。比如现在高铁和航空竞争,如果高铁提供了WiFi,很多人在高铁和飞机出行做选择的时候,高铁又加分了。对尤其是商务、出差的人非常好,他在高铁上就可以工作。”   同时,在论坛上,黄民也表示根据规划,我国铁路尤其是高铁,未来的建设发展速度将继续加快,值得大家共同期待,“我们希望到2020年,铁路营业里程达到15万公里,高铁达到3万公里以上,‘八纵八横’要形成一个基本的雏形;到2025年,总的营业里程可以达到17.5万公里,总的高铁里程要达到3.8万公里左右;到2035年,省会高铁连通,地市快速通达,县域基本覆盖。”
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